mod. POL-EXCEL VECTRAM VC

Costruzione

Treccia con calza in poliestere con torsioni contrapposte e con anima intrecciata vectram®.
Questa cima viene costruita in due varianti una con intreccio a maglia standard (vedi Foto 1) e una con intreccio a maglia molto stesa per dare il minimo allungamento della stessa; è ottimare per le drizze (vedi Foto 2).

Caratteristiche tecniche

Particolari lavorazioni e materiali altamente tecnologici sono impiegati nella produzione di questa cima di grandissima tenacità, a parità di diametro risulta essere persino più resistente del cavo d’acciaio. Grazie ai suoi elevati carichi di rottura è possibile ridimensionare gran parte delle cime a bordo riducendo i diametri impiegati e di conseguenza il peso totale dell’imbarcazione. La fibra Vectram® dagli impieghi aerospaziali è giunta alle barche a vela grazie alla sua primaria caratteristica di avere un creep quasi zero se utilizzata con carichi fino al 50% del carico di rottura. Il Vectram® quindi è particolarmente adatto all’utilizzo sotto carichi costanti, ad esempio per le drizze randa e genoa, oltre alla particolare vocazione per i frenelli delle timonerie. Anche l’impiego su bracci spi è molto adatto, ma ricordando che la fibra soffre i raggi solari e quindi non è indicata per l’uso scalzato, se non al riparo dalla luce o dove le sostituzioni sono programmate costantemente.

Colori

Produzione in tutti colori con le varie spire colorate

Diametri

Produzione standard dal 4/mm a 16/mm

Applicazioni

Ideale per essere utilizzata in cavi timoneria, strozzatori e pulegge, bracci spy, paranchi,randa genoa e molte altre applicazioni anche industriali. Facilmente impalmabile con la giusta tecnica. ( Dis = Disco diametro rocchetto ) misure in mm ( T = Tubo altezza  rocchetto ) misure in mm

DIAM  MM	GR/MT	CR	CONFEZIONE	DIMENS  ROCC
4	10		200
5	17		200
6	24		200
8	43		200	Dis 200 X T 200
10	74		200	Dis 250 X T 210
12	85		100	Dis 250 X T 210
14	107		100	Dis 250 X T 210
16	-	-	100	Dis 250 X T 300

Diam = sezione della cima  in millimetri GR/MT = peso al metro in grammi di ogni cima CR = carico di rottura della cima